Morar na cidade está em alta. O trajeto curto para o trabalho e uma ampla variedade de atividades de lazer são apenas duas das vantagens para os moradores da cidade. Além disso, as cidades e municípios trabalham constantemente para tornar seus centros mais atraentes.
No quiosque, revistas como “My Beautiful Land” são bestsellers, e programas de televisão como “Bauer sucht Frau” são os sucessos. Pode-se pensar que os alemães são atraídos para o campo com poder. Mas o oposto é o caso. A população de lá vem diminuindo há anos. Especialmente os mais jovens, mas também os mais velhos são atraídos para as cidades. Curtas distâncias, pubs, arte e creches atraem as pessoas às metrópoles. Mas moradias boas e acessíveis estão se tornando escassas.
Markus e Rita Schneider estão ambos na casa dos 30 anos e já são um casal há um ano. Ambos têm empregos garantidos em empresas no centro da cidade: você como agente de viagens, ele como consultor fiscal. Agora eles pensam sobre como seria seu futuro juntos. Prefere ficar no centro, onde tem os seus dois apartamentos para aluguer, ou prefere mudar-se para a zona envolvente, talvez para usar lá uma casa inteira para si? Você escolhe o condomínio no centro.
Moradores da cidade se beneficiam de distâncias curtas
“No final de semana você sempre pode ir rápido para o campo. Se moramos fora, tenho que sentar no carro todos os dias, possivelmente com tempos de espera irritantes em um engarrafamento ”, argumenta Markus Schneider. Rita encontra-se solitária no campo: “Se tivermos filhos, estarei em um bairro onde não conheço ninguém. Não posso simplesmente ver amigos e colegas espontaneamente. Markus teria menos tempo para nós com as já altas horas extras e as longas viagens. ”Muitas famílias jovens pensam como Rita e Markus.
Novos proprietários são atraídos para a cidade
As estatísticas provam que eles estão, pelo menos parcialmente, certos: como o LBS descobriu em seu estudo sobre a casa própria, 70% dos novos proprietários vivem em áreas de alta densidade, apenas 15% no país.
Muitas cidades estão crescendo - tanto no centro quanto na área circundante - e continuarão crescendo nos próximos anos, de acordo com o Escritório Federal de Planejamento Predial e Regional (BBR): Munique, Stuttgart, Hamburgo, região Reno-Meno, Berlim e Colônia-Bonn. Isso também significa o aumento dos preços dos imóveis nas regiões já com preços elevados. De acordo com especialistas, uma tendência está surgindo claramente: enquanto há 20 anos as famílias se mudaram para os arredores e os solteiros permaneceram na cidade, a situação é muito mais suave hoje: cada vez mais famílias estão ficando no centro.
Mais variedade na cidade
As cidades geralmente oferecem empregadores mais atraentes. Mas também opções de lazer mais diversificadas: teatro, cinema, concerto, estádio, exposição, restaurante e bar podem ser alcançados mais rapidamente - e aumentar a qualidade de vida. Rita diz: “Por mais que eu goste de estar na natureza - quero variedade e manter o meu dedo no pulso.” Não só os solteiros ou casais jovens, especialmente famílias jovens e idosos apreciam o ambiente mais animado, os laços sociais, as distâncias curtas.
Morar na cidade economiza combustível
Markus tem mais um pensamento - “trens cheios não são para mim. Mas dificilmente consigo conciliar a quantidade de gasolina que usaria com a minha consciência verde. ”Em tempos de mudanças climáticas e de crise econômica, a evolução dos preços das matérias-primas torna-se um argumento fundamental para a cidade - apesar da reintrodução do subsídio de transporte. De acordo com especialistas, a gasolina continua cara no longo prazo, mesmo após quedas de preço no curto prazo.
Para uma melhor consciência verde: Você não precisa de carro na cidade.
É assim que as cidades constroem
As cidades estão ativas há vários anos e garantem sua atratividade. Em parte porque são forçados a fazê-lo porque não têm impostos devido à sua emigração, em parte porque bairros socialmente desfavorecidos com alto desemprego e uma alta proporção de migrantes causam problemas. Mas também por interesses de planejamento urbano, para promover a cultura da construção e para combater a desertificação das cidades do interior. Os cidadãos estão cada vez mais envolvidos no processo de design - fóruns e iniciativas abertos, bem como assembléias, oferecem plataformas criativas.
Auxílio estatal para cidades
O estado está envolvido com programas de desenvolvimento social urbano, requalificação urbana, desenvolvimento de centros e proteção de monumentos. Com o “Pacto de Investimentos Federais, Estaduais e Municipais”, o financiamento do desenvolvimento urbano contribui para a renovação energética das instituições sociais. O programa “Futuros investimentos de municípios e estados” faz parte do segundo pacote de estímulo econômico do governo federal e o programa de ação “Casas Multi-Geração” reúne jovens e idosos em projetos conjuntos.
Quais casas existem onde?
| Cidades centrais | círculos condensados | círculos rurais | Contudo | |
| Uma e duas casas de família | 20,3% | 57,9% | 62,0% | 46,8% |
| Edifícios de apartamentos | 79,7% | 42,1% | 38,0% | 53,2% |
| Fonte: BBR Housing Market Observation System, 2008 / Berlin Institute for Population and Development | ||||
Mais famílias são necessárias
A população vem caindo continuamente há anos. O das famílias e, portanto, a demanda por mais espaço vital não é. Em todo o país, 200.000 apartamentos e casas adicionais são necessários a cada ano. O Instituto Pestel chega a calcular uma necessidade duas vezes maior. Seus especialistas presumem que muitos apartamentos antigos estão prontos para demolição. Mas em muitas cidades não existe essa oferta. Em 2010, 188.000 apartamentos foram construídos em todo o país - 29.000 a mais do que no ano anterior - mas pelo menos 200.000 foram necessários. De acordo com o Federal Statistical Office, cerca de 80% de todas as famílias terão apenas uma ou duas pessoas em 2030. Acima de tudo, os imóveis residenciais estão em alta demanda, relata o Instituto Federal de Pesquisas Edifícios, Urbanas e Espaciais.
Em todo o país, 200.000 apartamentos e casas adicionais são necessários a cada ano.
Aumento dos preços imobiliários
Franz Wirnhier resume como o chefe da LBS: “Apesar dessa tendência positiva, a nova atividade de construção estava bem abaixo da demanda.” Portanto, é difícil encontrar a propriedade que você deseja. “Sentimos isso todos os dias, por exemplo, no aumento dos preços acima da média”, confirma Johann Herzog, Diretor Executivo da LBS-Immobiliengesellschaft Karlsruhe, e portanto aconselha os interessados “a não adiar a compra de um apartamento”.
Lucro alto na venda de apartamentos na cidade
A oferta limitada também tem um lado positivo. Konrad Meier descobriu isso quando queria vender seu apartamento no centro de Munique. Em uma semana, o funcionário do banco pôde escolher entre doze partes interessadas - a um preço de venda 30% maior do que o preço que Meier pagara dez anos antes.
Como faço para encontrar um apartamento na cidade?
Os compradores têm mais dificuldade em procurar um imóvel nas áreas e centros metropolitanos do que nas áreas rurais. Ofertas lucrativas são escassas e caras na cidade. Paciência é importante aqui. As caixas econômicas aconselham seus clientes a expressar seus desejos e necessidades com muito cuidado e a conversar com especialistas das caixas econômicas sobre a implementação.
Via de regra, decorrem de três a seis meses entre o primeiro contato e a assinatura do contrato de compra. Você pode fornecer ao Sparkasse seus dados de contato e solicitações específicas. Você será então marcado como um cliente potencial e pesquisará passivamente. Você receberá automática e exclusivamente as ofertas imobiliárias atuais, mesmo antes de serem oficialmente anunciadas. Claro, também vale a pena estudar anúncios em jornais e portais online, informar amigos, conhecidos e colegas sobre a busca e ativamente pesquisar. No entanto, nunca visite mais de uma propriedade por semana para que as impressões tenham efeito.
A maneira mais fácil de encontrar um apartamento na cidade é pedir a ajuda de um especialista.
Especialista em habitação: "A área circundante é acessível"
Matthias Wirtz, diretor-gerente do Instituto de Habitação, Gestão Imobiliária, Desenvolvimento Urbano e Regional, fala em entrevista sobre a atratividade de morar perto da cidade.
Sr. Wirtz, há apenas alguns anos, as famílias eram mais propensas a ser expulsas da cidade. Hoje parece que jovens e velhos estão voltando para as metrópoles. Por quê?
A principal razão para isso reside na mudança nas estruturas familiares. Para famílias com crianças, muitas vezes ainda não há alternativa para a área circundante, principalmente por causa da habitação a preços acessíveis. Mas hoje apenas cerca de 25% de todas as famílias têm filhos. E a cidade é particularmente atraente para famílias sem filhos com suas vantagens como distâncias curtas, infraestrutura densa e uma ampla gama de atividades de lazer.
Isso significa que os centros das cidades só devem seu renascimento às mudanças demográficas?
Não, também estamos vendo uma certa mudança social em direção a uma vida urbana centralizada. A geração mais jovem de hoje, que mais tarde poderá comprar sua própria casa, tem requisitos de vida mais elevados, é mais global e também mais voltada para a tecnologia. Para eles, a cidade é muito atraente com suas oportunidades de comunicação incrivelmente grandes.
Muitos apartamentos na cidade são projetados como pequenos apartamentos transitórios para solteiros. Isso ainda corresponde à realidade?
Não, não é mais. Ser solteiro não é mais uma fase de transição, mas um padrão para grande parte da sociedade. Essa proporção continuará aumentando. Claro, temos que ser guiados por quanto as famílias podem pagar. Mas se olharmos para os requisitos de moradia, há uma enorme falta de apartamentos de alta qualidade com banheiros atraentes, grandes mesas ao ar livre e tecnologia de mídia moderna para solteiros e casais. Ao mesmo tempo, há uma grande falta de espaço para morar sem barreiras para os idosos.
A área circundante continuará sendo atraente para as famílias, mesmo em tempos em que os custos da gasolina estão aumentando constantemente, mas também os preços dos transportes públicos locais?
É claro que a mobilidade ficou mais cara, mas morar nas cidades também. Estamos vendo enormes aumentos de preços lá, em parte porque o espaço para morar nas cidades é limitado. É por isso que muitas vezes as pessoas só conseguirão encontrar e financiar imóveis na área circundante. Além disso, os custos de mobilidade ainda podem ser reduzidos, por exemplo, através do car pooling - e no futuro certamente também com veículos significativamente mais eficientes em termos de energia.
