Nossas cidades estão ficando mais estreitas e menores e o que parece estar ficando menor são as vagas de estacionamento. Com veículos novos, um equipamento especial muito comum muitas vezes compensa: o auxílio ao estacionamento. Freqüentemente, eles não existem em veículos mais antigos, mas podem ser adaptados. Em nossa entrevista, discutimos com o especialista em verificação de custos quais custos você terá que incorrer para tal retrofit e quais diferenças de custo existem.
Pergunta: Quanto custa o retrofit dos sensores de estacionamento?
Especialista em verificação de custos: O retrofit de um PDC (Park Distance Control) pode causar custos bastante diferentes na prática, dependendo do sistema usado e do esforço de instalação.
Embora um PDC como extra opcional em um veículo novo possa custar facilmente 2.000 euros ou mais, a maioria dos kits de reforma costuma ser significativamente mais barata.
Medidores de distância baratos estão disponíveis por cerca de 50 euros.
Os dispositivos acústicos de aviso de distância mais baratos estão disponíveis a partir de cerca de 50 EUR , enquanto os sistemas que são fáceis de instalar muitas vezes incorrem apenas em custos de instalação de cerca de 120 EUR a 150 EUR .
Avisos ópticos de alta qualidade (exibição com semáforos mostrando a distância restante até os obstáculos), muitas vezes com uma câmera retrovisora integrada e proteção frontal adicional, geralmente são significativamente mais caros - o próprio sistema e os sensores custam até EUR 200 ou mais. Além disso, são normalmente previstos custos de instalação de 300 a 500 euros, pelo que os custos totais superiores a 600 euros para tais sistemas não são incomuns.
Se necessário, as oficinas também oferecem preços especiais para determinados conjuntos que já incluem os custos do sistema, bem como de instalação.
Exemplo de custo da prática
Queremos ter sensores de estacionamento adaptados na parte traseira do nosso veículo. Dirigimo-nos a uma oficina especializada que oferece uma taxa fixa para um sistema de alta qualidade, incluindo instalação.
| Postar | preço |
|---|---|
| Sistema e instalação (taxa fixa) | 399 EUR |
| Pintura dos sensores na cor do veículo | 0 EUR (incluído no preço do pacote) |
| Custos totais de retrofitting PDC com ele | 399 EUR |
Os custos mostrados aqui são os custos com um único fornecedor que se aplicam apenas a uma gama específica de tipos de veículos.
Pergunta: Qual é a faixa de custos para diferentes sistemas?
Especialistas em verificação de custos: Os sistemas mais simples, nos quais os sensores já estão instalados diretamente em um porta-placas especial, estão disponíveis por cerca de 40 euros . Muitas vezes você pode fazer a montagem sozinho, especialmente com sistemas sem fio, o esforço envolvido é extremamente baixo.
Dispositivos que comunicam apenas a distância por tons estão disponíveis a preços baixos nas lojas, mas há custos adicionais para sua instalação.
Sensores puramente acústicos estão disponíveis em torno de EUR 50 a EUR 100 , mas outros EUR 100 a 200 EUR (dependendo do sistema e versão) devem ser cobrados para instalação .
Sistemas de alta qualidade que também têm proteção frontal e uma câmera retrovisor geralmente custam mais de 200 euros . Para a instalação - dependendo do sistema e das condições no respectivo veículo - podem ser esperados entre cerca de 300 EUR e em casos individuais até 1.000 EUR .
Pergunta: De que dependem os custos de retrofit de ajudas de estacionamento?
Especialista em verificação de custos: a chave aqui é:
- se um sistema puramente acústico ou uma sinalização óptico-acústica (exibição no interior) é necessária
- se uma câmera reversa também é necessária
- se a proteção frontal também é necessária
- o esforço de instalação para o respectivo tipo de veículo (geralmente maior esforço para proteção frontal e câmera traseira)
- se um acoplamento de reboque é usado (nem todos os sistemas são possíveis)
- se a oficina possivelmente oferece uma taxa fixa baixa, incluindo instalação
- Se são usados sistemas fáceis de instalar integrados em um suporte de placa de licença (não há necessidade de perfurar os pára-choques ou o veículo)
Pergunta: Você pode reformar sensores de estacionamento sozinho?
Especialista em verificação de custos: Geralmente, não é recomendável trabalhar na parte elétrica do carro se você não tiver o conhecimento especializado adequado.
Uma alternativa (muito barata) ao retrofit de um sistema simples de sensor de estacionamento é oferecida por titulares de placas de veículos com sensores integrados. Essas soluções estão disponíveis por cerca de 50 euros .
Com sistemas sem fio (geralmente um pouco mais caros), não há necessidade de conectar ao sistema elétrico de bordo. Apenas o suporte da placa com os sensores integrados é montado, o display pode ser alimentado pelo acendedor de cigarros e recebe os sinais dos sensores sem fio.
Ao instalar um sensor de estacionamento, muitas vezes é necessário intervir na eletrônica de bordo.
Mesmo os sistemas com câmeras reversíveis integradas que são iluminadas à noite podem ser implementados dessa forma, embora geralmente ainda tenham que ser conectados à rede integrada durante a instalação.