Com a licença de piloto você conquista a terceira dimensão, dá ao seu lazer uma qualidade fascinante e no fim de semana voa, livre como um pássaro, relaxado na avalanche de carros emperrados. Portanto, há muitos bons motivos para se obter uma licença para voar. Quais os custos que você deve considerar para as diferentes licenças de piloto, como o treinamento é organizado e quais requisitos existem, compilamos todas essas informações para você neste artigo.
Quais licenças de piloto existem e quanto custa adquiri-las?
Verificação de custos: quanto você tem que investir depende da classe de aeronave que deseja voar mais tarde:
| SPL (ultraleve) | LPL (A) | PPL (A) | |
|---|---|---|---|
| Peso máximo de decolagem | 472,5 kg | 2 toneladas | ilimitado |
| número permitido de passageiros | 1 | 3 | ilimitado |
| Escopo | Nacionalmente, apenas parcialmente reconhecido no exterior | dentro da União Europeia | Internacional |
Existem custos de valores diferentes para:
- Aulas de vôo com e sem instrutor
- as aulas teóricas e os documentos necessários
- Taxas de exame
- despesas administrativas
As horas de voo não são reguladas por preço
em. Dependendo da escola de voo, você pode ter aulas de voo à noite, no fim de semana ou nas férias. Os cursos compactos geralmente são um pouco mais caros do que um curso noturno em um clube, que se estende por várias semanas ou meses.
Não há vínculo de custo para a passagem aérea , os instrutores calculam os preços totalmente individualmente. Isso resulta em grandes faixas de custo que podem ficar aquém, mas também exceder significativamente, os exemplos de preços listados abaixo.
Quais são os custos das respectivas passagens aéreas?
Verificação de custos: Os custos que você deve enfrentar para este ingresso variam muito, conforme já descrito acima. Em alguns clubes, a taxa de adesão é de vários euros a mais, mas os preços das horas de voo são significativamente mais baixos e as taxas de aterrissagem são relativamente baratas.
| Postar | preço | particularidades |
|---|---|---|
| Aula de vôo | 80 - 100 EUR | pelo menos 30 necessários |
| Aula com professor | 20-30 EUR | pelo menos 30 necessários |
| Taxas de pouso | 60 - 200 EUR | |
| aulas teóricas | 450-550 EUR | |
| Certificado de radiocomunicação | 100 EUR | |
| Taxa de exame | 150 euros | |
| Materiais de ensino | 150 euros | |
| Taxa de admissão - associação | 150 - 500 EUR | |
| Taxa de adesão anual | 150-350 EUR | |
| Atestado médico de aviação | 180 - 200 EUR |
Você tem que calcular entre 5.000 e 10.000 EUR para esta licença de piloto .
Quais são os custos do avião com licença de piloto privado?
Verificação de custos: esta licença de piloto lhe dá o direito de voar ou fretar aeronaves monomotor a pistão para uso não comercial em toda a Europa. A transferência desta licença de piloto em países não europeus geralmente não é um grande problema, de modo que, se você estiver de posse do PPLA, poderá, em princípio, mover-se para o mundo todo.
| Postar | Custos no clube | Custos na escola de vôo de |
|---|---|---|
| Instrutor de vôo | 20 euros | 50 EUR |
| Máquina de 2 lugares | 80 euros | 130 euros |
| Máquina de 4 lugares | 130 euros | 200 EUR |
| Taxa de admissão | 500 euros | |
| Taxa anual | 600 EUR | |
| Taxas de pouso | 600 EUR | 1600 EUR |
| Controle de tráfego aéreo / aeroporto | 1200 EUR | |
| Teoria (ensino em sala de aula, horas de consulta de rádio) | 650 EUR | 1000 EUR |
| Certificado de radiocomunicação | 100 EUR | 100 EUR |
| Atestado médico de aviação | 180 - 200 EUR | 180 - 200 EUR |
| Taxa de exame | 150 euros | 150 euros |
Os custos também podem variar significativamente para cima, dependendo da região em que a escola de vôo está localizada. Os custos mínimos para o avião com licença de piloto privado são, portanto, de EUR 10.000, mas também podem chegar a EUR 20.000 .
A licença de piloto para pilotos privados PPL-A é significativamente mais cara?
Uma vez que esta licença exige grande habilidade e conhecimento e, portanto, tem um amplo escopo de treinamento, você deve esperar custos de pelo menos EUR 12.000 em uma escola de vôo . No clube é um pouco mais barato, como mostra o seguinte cálculo amostral:
| Visão geral de custos | preço |
|---|---|
| Taxa de admissão | a partir de 300 EUR |
| Taxa anual | a partir de 400 EUR |
| Compartilhamento de custo fixo | 800 - 1.200 EUR |
| Depósito para alunos pilotos | 750 - 1.000 EUR |
| 30 horas de vôo | EUR 3.500 - 4.500 |
| 30 horas com professor | 750 - 1.000 EUR |
| Taxas de pouso | 500 - 1.000 EUR |
| Controle de tráfego aéreo | grátis até EUR 1.000 |
| teoria | 500 - 1.000 EUR |
| Taxa de exame, incluindo custos adicionais, como certificado médico de aviação e certificado de rádio | 500 euros |
O clube de vôo deve ser escolhido com cuidado
Também aqui os preços podem variar significativamente dependendo da região e do clube. Portanto, obtenha várias ofertas antes de iniciar seu treinamento, some os itens individuais e compare os custos totais da licença de piloto.
Mas não preste atenção apenas ao preço. De qualquer forma, você deve se sentir confortável no clube que escolheu, pois além das unidades de treinamento, você tem que contribuir com trabalho aqui. Se você não quer se envolver na vida do clube, uma boa escola de voo pode ser a melhor escolha.
Como faço para aprender no treinamento PPL
Para obter esta licença, você deve ter concluído o treinamento teórico e prático.
A teoria compreende pelo menos 100 unidades de ensino nas quais você:
- Conhecimento geral de aeronaves
- Desempenho e planejamento de voo
- aerodinâmica
- Lei aérea
- navegação
- meteorologia
tratar. Mas também o desempenho e o comportamento humanos em uma emergência são pontos de ensino.
Para ser admitido no exame, você deve pelo menos:
- 25 horas de vôo com instrutor
- 10 aulas de vôo solo sob a supervisão do instrutor
- 5 horas de vôo terrestre
- e, possivelmente, um máximo de 5 horas de treinamento em um simulador de vôo FNPT II
pode provar.
Um certificado de radiocomunicação em alemão (BZF II) ou em inglês / alemão (BZF I) também é necessário.
Licença de piloto LPL (A) ou PPL (A) - qual é a melhor?
Verificação de custos: Não há uma resposta geral para isso, pois cada uma das duas licenças de voo tem suas vantagens e desvantagens.
Vantagens da LPL (A):
- Sem intervalo de exame de rotina para pessoas com mais de 60 anos.
- Os critérios de extensão são atendidos ao fornecer evidências dos tempos de voo e decolagens em 24 meses.
- A licença é válida em toda a UE.
- A autorização de voo noturno pode ser adquirida como uma licença adicional e também é mantida.
- A expansão para PPL (A) é possível a qualquer momento.
Desvantagens LPL (A):
- Você só pode voar com no máximo 3 passageiros. No entanto, você ainda pode pilotar um avião com seis assentos.
- Fora da UE, a licença deste piloto não é automaticamente válida. Mas pode ser reescrito.
- Você só tem permissão para voar em aeronaves monomotoras com peso máximo de duas toneladas.
- IFR, as rotas IFR e FI (A) não são possíveis.
Vantagens do PPL (A)
- Você também tem permissão para pilotar aeronaves com peso de decolagem superior a duas toneladas e máquinas multimotoras e levar mais de três pessoas com você.
- A licença é válida em todo o mundo.
- Uma licença de voo por instrumentos e uma licença de ensino também podem ser adquiridas.
- Possível atualização como piloto profissional.
Desvantagens do PPL (A)
- Os requisitos de aeronavegabilidade são significativamente mais elevados.
- Os tempos de voo e decolagens exigidos para os critérios de extensão devem ser comprovados dentro de 12 meses.
- Você deve enviar a licença para a autoridade a cada vez para renovar.
Que requisitos devo cumprir para obter a licença de piloto?
Verificação de custos: um dos requisitos mais importantes é visão suficiente. Por exemplo, para pilotos profissionais, o número máximo de dioptrias é +/- 5. Muitas companhias aéreas definem a barra ainda mais alta e exigem um valor abaixo de +/- 3 dioptrias. Uma boa visão espacial e de cores também é necessária.
Além disso, o médico examina o certificado de aeronavegabilidade:
- O estado geral de saúde,
- o sistema cardiovascular
- se existem doenças mentais.
Você também deve ter pelo menos 16 anos = "", apresentar certificado de habilitação policial e comprovar que concluiu com êxito o curso de primeiros socorros. No entanto, não é necessária uma educação escolar anterior especial. Bons conhecimentos de inglês são uma vantagem.
Portanto, pode-se dizer: quem consegue dirigir um carro com segurança também pode adquirir a carteira de piloto.
Posso estender minha licença de piloto?
Verificação de custos: Dependendo da licença, com a experiência de voo adequada, é possível adquirir autorização para voos noturnos, voos por instrumentos, aeronaves bimotoras ou até mesmo licença de piloto profissional.
É meu sonho me tornar um piloto profissional. Quanto custa a licença deste piloto?
Tornar-se piloto de uma companhia aérea não é fácil
A primeira forma neste caso deve ser uma carta de candidatura a uma companhia aérea de confiança. Embora treinem vários jovens pilotos todos os anos, nem todos que desejam se tornar um piloto profissional conseguem encontrar uma posição de treinamento. O Bundeswehr, que também treina pilotos profissionais, é uma alternativa.
No entanto, você também pode concluir seu treinamento para se tornar um operador de máquina de tráfego em uma escola particular de voo. No entanto, este treinamento é um dos mais caros e você deve contar com custos de pelo menos 70.000 a 100.000 EUR .
Requisitos:
- Exame médico de aviação
- Idade mínima 17 anos
- Certificado de Confiabilidade
- Muito bons conhecimentos de matemática, inglês e física
Para garantir que as habilidades individuais correspondam a esta profissão tão exigente, quase todas as escolas de vôo realizam um teste de proficiência antes de começar. O período de treinamento é de 18-20 meses. Você conclui isso com a licença de piloto ATPL (A) como piloto comercial. As áreas de trabalho são, por exemplo:
- Tráfego aéreo programado e fretado
- Em empresas internacionais com frota própria, funcionários ou mercadorias voam.
- Ambulância
- Controle de pragas pelo ar.
As perspectivas de emprego são muito boas. Com esta licença de piloto em seu bolso, seu sonho de voar acima das nuvens pode se tornar realidade.
